FLETE AEREO
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FLETE MARITIMO
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- Menor tiempo de entrega.
- Mayor flete debido al tiempo
de tránsito.
- No tenemos prioridad en
la salida de la carga puesto que el avión carguero no tiene un itinerario.
- Esta carga tiene una tarifa
especial ya que se trata de un producto inflamable y no puede ser
transportada en un avión de pasajeros.
FLETE AEREO all in 3.10 X KG/ VOL GUÌA AÈREA 50.00 USD + IGV TRANSMISIÒN ELECTRONCIA 41.00 USD + IGV
USD 417.72(INCLUYE IGV)
(NO INCLUYE GATOS DE AGENCIA DE CARGA, ESTIBA , Y
GASTOS POR MOVILIZACION PARA INSPECCIONES)
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-El tiempo de entrega es largo, aprox. 24 días.
-Ahorro en
costos
-Tenemos la facilidad de tener una
fecha exacta de salida.
FOB: USD 8618.40 FLETE: 80.00 USD X TN/M3 mìn 80.00 USD SEGURO:USD 43.492
USD 749.30(INC IGV)
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miércoles, 22 de octubre de 2014
COMPARACIÓN ENTRE DOS MODOS DE TRASNPORTE
domingo, 19 de octubre de 2014
MODO DE TRANSPORTE ELEGIDO
El medio de transporte a utilizar es el marítimo, ya que la mercadería enviada va con destino a Londres-Reino Unido, además este modo de transporte cuenta con el flete más económico con respecto a los demás. Sin embargo, toma mucho más tiempo en llegar la mercadería a su destino, no obstante no estamos exportando un volumen considerable ni la mercadería es de carácter urgente como para desembolsar más en su transporte. Además al ser una carga peligrosa, ya que es un producto inflamable tiene tarifa especial si es por medio de trasnporte aéreo, por ello es mejor exportarlo por vía marítima.
Nuestro tipo de carga va ser unitarizada en palets y trasportada en contenedores de 20 pies.
Se va tomar como ventaja la capacidad del buque para trasportar mayor cantidad de productos.
Debido a que nuestro producto no es perecedero, no hay apuro en trasportarlo por vía aérea, ahorrando un costo en flete muy importante.
A raíz de su gran uso, la frecuencia de embarques es continua, además ofrece facilidades como los diferentes tipos de contenedores que nos permite enviar todo tipo de mercadería.

viernes, 17 de octubre de 2014
UNITARIZACIÓN Y MANIPULEO
- UNITARIZACIÓN
· Número: 47 cajas
· Medidas de la caja:
Largo: 25 cm
Ancho: 37 cm
Alto: 36 cm
Peso bruto : 12 o 13 Kg.(aprox.)
Peso bruto total: 2660 kg.
- PALETAS:
· Numero: 1 paleta
· Medidas: 100 x 120 cm
· Peso bruto:590 Kg.
Altura total del pallet: 1.90 m. (incluyendo el embalaje).
Total de cajas master de cartón por pallet:47
Distribución del pallet: 7 pisos de 7 cajas master de madera cada uno.
Total de botellas por pallet: 567
- CONTENEDOR:
· Numero: 1 contenedor
· Tamaño: 20 pies
· Tipo: Dry conteiner
Total de cajas de cartón en un contenedor de 20’: 47
Total de botellas en un contenedor de 20’:567
- BULTOS :
· Numero de bultos dentro del contenedor: 1 paleta
· Peso bruto total del embarque: 590 kg ≈ 0.59 Ton
· Volumen total del embarque: 1.57 mᶾ
RECOMENDACIONES DE MANIPULEO
Se debe de tener cuidado de no tirar las cajas al momento del manipuleo, ya que al momento de caerse se golpeara dañando no solo la apariencia de la caja sino también al producto mismo, puesto que su envase es de vidrio.
Antes de iniciar la carga se debe de verificar la calidad de la misma, teniendo en cuenta que las cajas corrugadas no deben de tener deformaciones, abolladuras, abultaduras y deben de estar totalmente cerradas , además los empaques deben de encontrarse totalmente secos y limpios.

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